ФЭНДОМ


Служба подвижного состава Московского метрополитена — подразделение Московского метрополитена, отвечает за обновление, модернизацию и ремонт вагонного парка. Была организована приказом начальника метрополитена Днепровским В. Я. от 30 декабря 1937 года с 1 января 1938 года.

Включает в себя все электродепо московского метрополитена и Аппарат приёмщиков подвижного состава. Возглавляется Заместителем начальника Метрополитена — Начальником службы подвижного состава.

Структурные подразделения Править

Определение приписки пассажирского подвижного состава Править

Приписку пассажирских составов можно определить по следующим признакам:

  • На всех вагонных огнетушителях указан порядковый номер электродепо, к которому приписан поезд (за редкими исключениями случаев недавней передачи поезда, когда огнетушитель ещё не прошёл инвентаризацию в новом депо).
  • На Сокольнической линии от приписки зависит длина состава — в ТЧ-1 семь вагонов, в ТЧ-13 восемь.
  • На Сокольнической и Калужско-Рижской линиях приписку того или иного состава можно определить по шрифту букв, используемых на маршрутных трафаретах поезда.
  • На Замоскворецкой линии приписку поездов можно определить по цвету маршрутного трафарета в голове поезда: у ТЧ-2 — жёлтые, у ТЧ-7 — белые.
  • В составах типов «Яуза», «Русич» и «Ока» на электронных информационных табло проигрывается объявление о приглашении на работу по профессии «машинист электропоезда», при этом название депо, к которому приписан поезд, упоминается в объявлении.

Ссылки Править

Шаблон:Metro-stub Шаблон:Rq